Проект этого истребителя был создан персонально для использования Королевским воздушно-оборонительным флотом Набу, проектной фирмой Тидский Дворцовый Инженерный Корпус Космических Кораблей. Набуанский Королевский истребитель N-1, также известный как просто Набуанский истребитель (Naboo starfighter) использовался правительством Набу в церемониальных торжествах, для защиты и патрулирования системы, а также в сопроводительных миссиях высокопоставленных персон.
Правительству Набу нужен был не дорогой, экологически чистый с оригинальным дизайном, подчеркивающим красоту и культуру планеты истребитель. Дабы не тратить огромные средства на военные заказы, а потом и обслуживание, инженерами Набу при дворце был спроектирован и построен этот быстрый и проворный истребитель. По этой причине агрегаты, компоненты и детали, используемые в нем и ряде других набуанских звездолетах, очень проблематично найти в мирах, не принадлежавших Республике. Набуанский истребитель - показывает представления Набуанцев о красоте и всю их любовь к кривым аэродинамическим формам. Чтобы подчеркнуть статус королевской гвардии, у желтых истребителей нос покрыт хромовой обшивкой, которая сверкала в солнечном свете в течение парадов и праздничных демонстрационных полетов.

N-1 представляет собой гладкий иглообразный звездолет одиннадцати метровой длины с двумя короткими крыльями. На конце каждого крыла находится модифицированный субсветовой двигатель Нубиан 221 J-типа, или двигатели двойной радиальной конфигурации, которая сделала N-1 чрезвычайно маневренным в атмосфере, где он достигал наибольшей скорости 1100 километров в час. В соответствии с Набуанской культурой и экологией, двигатели N-1 производят минимальное количество выбросов в атмосферу. Длинные заострённые окончания двигателей N-1 служат теплообменником для системы охлаждения. Для сопровождения Королевы в межзвездных путешествиях N-1 также оборудован гипердвигателем Нубиан Монарк C-4. Удлиненный хвост размещает в себе коммуникационный боевой компьютер, который позволяет диспетчерам на Набу предавать боевую и тактическую информацию каждому истребителю во время боя, а для подзарядки и передачи важных данных (описание предстоящих миссий), хвост подключается к специальным гнёздам в ангаре Тида. Истребитель оборудован автопилотом, который мог самостоятельно вывести корабль из ангара и доставить до места назначения и обратно.

Навигационного компьютера у истребителя нет, поэтому для расчета гипрекосмических координат и мелкого ремонта используется астромеханический дроид. В отличие от будущих проектов, которые загружают астромеха с верху, N-1 загружает дроида самостоятельно, с низа, при этом часть корпуса дроида (тело) закрепляется внутри истребителя, а голова дроида подымается на площадку находящуюся выше фюзеляжа. Это позволяет иметь астромеху хороший контакт с системами корабля, одновременно быть второй парой глаз пилота. Истребитель вооружен парой лазерных орудий и торпедной пусковой установкой с десятью протонными торпедами. Пилот защищен усовершенствованной системой жизнеобеспечения и дефлекторными щитами.

N-1 поступил на службу как раз перед Битвой за Набу, заменив своего предшественника - легкого истребителя N-1L. В Битве за Набу эти истребители и их пилоты сыграли ключевую роль в победе над силами Торговой Федерации. В ходе боя Эскадрилья Браво атаковала Корабль Управления Дроидами. Они прошли через плотные рои дроидов истребителей и атаковали звездолет, но даже их протонные торпеды не могли пробить тяжелые щиты. Только благодаря Анакину Скайуокеру, который случайным запуском протонной торпеды внутри корабля взорвал реактор, победа была достигнута как в космосе, так и на земле.

Истребитель N-1 еще долго оставался в использовании на Набу в ходе восстания на планете против Империи, в 4 ПБЯ они снова рассекали небо над Тидом.